Товарищи знатоки, давно ищу ответ на, казалось бы, несложный вопрос:
"что давал излом крыла "перевернутая чайка" на целом ряде боевых самолётов времён второй мировой?"
Встречал утверждение, что такая форма крыла характерна для истребителей и лёгких бомбардировщиков, что взлетали и садились на авианосцы, для экономии места. То есть при той же подъёмной способности крыла его размах был несколько меньше.
Но тогда как быть с весьма известным Юнкерсом Ju87, который в свою очередь вёл преимущественно континентальный образ жизни?