а ещё я - террорист, - на меня машинист в метро гудком огрызался за то, что я его вагон фотографировал.
так вот, контакт токосъёмника находится около каждой первой и последней двери вагона, непосредственно рядом с подвеской (это там, где колёс =) ).
каждый вагон является несущим, в отличие от, например, железнодорожных составов.
и похоже, что каждой вагон имеет привод как на задние, так и на передние колёса,
иначе зачем бы нужны были токосъёмники и спереди и сзади.
Да и доступ к обоим подвескам обеспечен в одинаковой мере.