Мне звонят подвыпившие женьщины бальзаковского возраста и желают разговаривать со мною всю ночь.
А их мужья на заднем фоне, после 20 минут честной проверки сетевых настроек обещают оторвать мне яйца)

---

только мелкие секреты надо прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал Маклюэн.

ru.wikipedia.org/wiki/Marshall_McLuhan

---

ru.wikipedia.org/wiki/Вильсон_Томас

---

вот ещё интересный экземпляр
ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortre...

---

поэтому вместо него был использован чуть более толстый лист, что повлекло за собой несколько большую массу самолёта.
такие смягчающие слова как "чуть" выглядят как очень уж оправдывающие...
дуболомы, слов нет) кроме танков как ничего делать не умели, так и не умеем)


ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-4

---

Ту-4

История создания

К концу Второй Мировой Войны советской стратегической авиации практически не существовало. Несмотря на успехи Авиации Дальнего Действия в первые дни войны, закономерная ориентация авиационной промышленности на непосредственные нужды фронтовой авиации привела к тому, что потери АДД фактически не восполнялись, а типы самолётов, стоящих на вооружении, особенно довоенные ТБ-3 и СБ, быстро устаревали. К 1943 году практически все оставшиеся самолёты дальнебомбардировочной авиации были переведены в ВТА.

Тем не менее, руководству страны было ясно, что после войны, особенно учитывая ведущиеся в США и в СССР разработки ядерного оружия, стратегическая авиация СССР необходима. Поэтому, в начале 1944 года свежеобразованное ОКБ Туполева получило задание на разработку нового стратегического бомбардировщика. Проект получил индекс 64. Тем временем, впрочем, предоставился случай сократить советское отставание более радикальным способом.

В течение 1944 года американские самолёты B-29, осуществлявшие бомбёжки Манчжоу-го и Японии трижды совершали аварийные посадки на территории Советского Союза. Согласно советско-японскому пакту о ненападении, бомбардировщики и их экипажи были интернированы в СССР. В 1945-м ОКБ Туполева получило задание остановить все собственные разработки дальних бомбардировщиков и в максимально короткие сроки скопировать B-29 насколько можно точно.

Ту-4, носивший в процессе разработки индекс Б-4, являлся точной копией B-29. Доходило до того, что в качестве базовой единицы измерения при проектировании использовались дюймы, которые затем переводились в миллиметры. С этим, правда, была связана проблема, повлёкшая некоторое ухудшение лётных характеристик по сравнению с оригиналом: использовавшийся в B-29 дюралевый лист толщиной в 1/16 дюйма в СССР не производился, поэтому вместо него был использован чуть более толстый лист, что повлекло за собой несколько большую массу самолёта. Та же проблема касалась электропроводки: чтобы гарантированно обеспечить параметры проводимости кабельной сети дюймового сечения, применялись более толстые кабели из проволки метрических размеров, производившиеся в СССР. Суммарная разность веса оказалась весьма значительной.

Единственными системами, кардинально отличавшимися от оригинала, были двигатели: Туполев принял решение не копировать американский двигатель Райт Р-3350, а воспользоваться АШ-73 конструкции А.Д Швецова, который, был достаточно схож с двигателями оригинала. Впрочем, нагнетатели и подшипники имели американскую конструкцию. Также оригинальной была конструкция дистанционно управляемых оборонительных турелей, приспособленных для установки в них советских 23-мм пушек НС-23.

Ту-4 впервые оторвался от земли 9 мая 1947, и, хотя лётные испытания продолжались до 1949 года, серийное производство началось немедленно. В части самолёт начал поступать в 1949 году. Впрочем, несмотря на попытки разработать систему дозаправки в воздухе, позволившую бы увеличить дальность полёта, радиуса действия самолёта всё равно не хватало для поражения территории США и возвращения обратно. Системы дозаправки и подвесные топливные баки оказались не слишком удачными и были установлены только на нескольких самолётах.

---

немного статистики

На серверах онлайн-игр самый большой онлайн в... понедельник в 14 часов =)

---

Я не отдаю отчёт собственным мыслям, когда я начинаю о чём то активно размышлять...
именно размышлять, а не эти смешные потуги создать видимость размышлений с потупленным взгядом и сморщенным лбом.
Так вот, когда я начинаю размышлять активно, то мои мысли, цепочка рассуждений в которой каждая последующая мысль цепляется лишь за часть предыдущей, бегут с такой скоростью, что сознание не успевает отдавать себе отчёт в их содержании и направлении движения.
В итоге я получаю 2 "минуса":
1) объект анализа в последней мысли из всей цепочки не имеет никакого отношения к объекту первой.
2) я не успеваю делать выводы из всего, что пробегает мимо моего сознания.

Из выше написанного следует один лишь вывод: большая часть моей мозговой активности - бесплодные размышления, из которых нет объективных выводов и даже в памяти по большей части они для дальнейшего анализа не откладываются.
"Мозговой ананизм".
Занавес.




И ещё. Всё это я родил, когда сел за листок бумаги с твёрдым намерением написать "тёплое" письмо девушке.
Я полагаю это подтверждение существования "минуса" №1.

---

Без мечты жить сложно.
Но постояннвя жизнь мечтами о грядущем улучшении, грядущем, что есть в воображении, но никогда не случится с тобой именно потому, что ты - это ты...
то что не случится только с тобой...

---

хочу поделиться возмущением. наверное из-за простуды... мне всю ночь снились супермаркеты. все три сна были связаны с темкак я хожу в маркет. чё за бред.
при том большую часть сна я копался в камере хранения в поисках своих почему - тоочень многочисленных вещей.

---

Недавно нашёл зааамечательный анекдот:
Предлагаю на всех сайтах знакомств сделать в анкетах обязательное меню: уебищная фотка, в которую обязательно нужно вставить себя в самом хреновом состоянии...
а то приходишь на встречу, а тебя ждет хрень неадекватная. Стоишь и думаешь: фотошоп или ты ядерную войну пропустил))

Все поназаводили себе вконтакты, понаделали "красивых" аватарок, поназаводили знакомых фотографов, так чтобы теперь не приходилось беспокоиться о неудачных ракурсах и качестве фот...
Ну и что это за самообман? Что за иллюзия идеальности?
Я хочу самые уёбищные, нелепые и неудачные фоты, что у вас есть!!!

---

ну и как вам браузер от гугла?

---

я собрал стагафон

---

всё, блять, я удит

---

вот только представьте себе что за пиздец наступит, если бы я, вдруг, обзавёлся машиной.
представили? теперь радуемся тому, что у меня велосипед.

---

КаэСка, именно поэтому ревность - лишь проявление собственничества.

---

Вот вы, возможно, задумывались: "а что за такой псевдофилософический бред я пишу?"
"неужели я и вправду верю, что я такой первооткрыватель и умник?"

Пишется это всё с двумя целями:
1) Можно бесконечно цитировать классиков, но за частую человек не усвоит до конца что-то, пока не прочувствует это на своей шкуре, или не сформулирует ту же мысль, но своими словами, пропустит через себя, через призму своего восприятия.
2) Возможно я пишу это для самоубеждения. Ведь я часто пишу о том, насколько несовершенны люди... Но ведь я и сам не более, чем жалкое двуногое. Я и сам делаю те же ошибки, я сам такой же мелочный, заносчивый, полон гордыни, раним, слаб, недалёк... думаю список продолжать можно бесконечно. Я пишу о несовершенности людей, чтобы тнуть себя носом в факт того, что я и сам такой же. Иначе самосовершенствование не возможно, - чтобы недостаток искоренить, его надо отыскать, сформулировать и признать факт его наличия в себе.

---

Я - вода.
Не та вода, что в океане.
Я теку по ржавым трубам города,
Движимый давлением в ряду с кубокиллометрами таких же как и я.
Или не таких же, кто-то грязнее, кто-то чище, в ком то микроорганизмов больше, в ком-то металла.
Но все мы, порой сами того не понимаю,
Движемся туда, где лишь откроют кран.
И я гибок, я меняю форму,
Переливаюсь в посуду и сосуды,
Грязнею, очищаюсь и снова по кругу.
Меня пьют, мною умываются, меня сливают в унитаз.
Я меняюсь и двугаюсь,
Пока это всё, что меня радует в этом водопроводе.
А мне бы...
А мне бы бежать горными речушками и разливаться полноводными реками,
Мне бы греметь водопадами и тихо падать снегом,
Проливаться дождям и капать росами,
Мне бы вьюгой виться и лежать вековыми снегами горных вершин,
Таять по весне и замерзать по зиме,
Ручьями бежать и льдами сковывать реки,
Смеяться летними тёплыми ливнями и тихо плакать осенними дождями,
Быть вечным движении природы...
Но нет. Я закован в металл труб.
Я лишь стакан воды холодной из вашего крана, среди миллионов таких же, движимых давлением.

---

я - бит.
вот получу военник - буду байт.

---

я тут вывел недавно формулу по которой можно вычислить моё поведение:

Зачем люди?
Техника - надёжней,
Животные - честнее.